A MINŐSÉG

Ha csak a legyártott darabszámot vesszük figyelembe, összehasonlítva a márka nélküli, de óriás darabszámot ontó kínai gyárakkal, a HJC csak egy
szerény csepp a tengerben. A HJC termelése kicsivel haladja csak meg a japán és európai prémium sisak márkák éves termelését,
némelyiktől el is marad. Ennek az az oka, hogy a HJC sohasem gyártott ipari tömegcikket, éppen ellenkezőleg. A gyártási darabszám növelésére
nincs és nem is lesz közvetlen cél, kizárólag a minőségi gyártáson keresztül javulhat a termelékenység. Az ipari termelés régi alapszabálya, hogy ha a gyártó csak
mennyiséget növel, az egyértelműen a minőség rovására megy.

	"Ride-from-Hell" A brutális erejű gyorsító/lassító pad teszteli, hogy minden esetben a pilóta fején maradjon a sisak.

A látszólag kicsi darabszám mögött a HJC-nél folyamatos és kézzel fogható a minőségi célok
állandó újradefiniálása, a léc egyre magasabbra helyezése. Jelenleg 10.000 (tízezer) sisakból 3 kerül hibásan a fogyasztókhoz. A hibák kizárólag
fényezési, esztétikai jellegűek, legtinkább szállítási sérülések, nem létezik biztonsággal, héjszerkezettel kapcsolatos hiba. Ami viszont nem jár a minőség
javulással, az az áremelkedés: a HJC híres arról, hogy fogadható, emberi szinten tartja a termékei árát, de nincs kompromisszum a minőségben.
Igy egy bizonyos árszint alá nem tud és nem is akar kerülni, mert csodák nincsenek: a nagyon olcsó termékek biztonsági színvonala,
komfortja, tartóssága enyhén szólva megkérdőjelezhető.

Hogyan készül a sisakod? A HJC sisakgyártása sokban hasonlatos a kisszériás sportautókéhoz: az ultra gyártás technológia és a gondos kézi
mestermunka ötvözete. Minden egyes sisakot 40 jól képzett szakember veszi a kezébe a gyártás során, ehhez adódik hozzá a gépi munka.
Az előbb említett elfogadható ár kialakításának egyik sarokköve az a Japánból átvett termelés-szervezési rendszer, amit Total Quality Management-nek
neveznek. Röviden ennek lényege az, hogy nincsenek óriási nyersanyag raktárak, minden a megfelelő időben érkezik a gyártási pontokra.

Research & Development
A jól ismert R&D az, amit már sok cég tűzött a zászlajára, mivel hangzatos jelentésük (kutatás-fejlesztés) miatt könnyű a minőség látszatát kelteni.
A HJC-nél a valóság az, hogy a bevétel nagyon nagy hányadát költik el kutatás-fejlesztésre, és nem eredménytelenül.

Az R&D a HJC-nél annyi fejlesztő mérnököt és specialistát jelent, mint egy prémium német autógyárban: mintegy ötven fő dolgozik ebben
a különálló egységben. A biztonság, a design, az innovatív újítások minden évben elkápráztató sokaságban jelennek meg a palettán. A mérnököknek rengeteg
munkájuk van abban, hogy a HJC még sosem kényszerült modell visszahívásra, mivel alapos tervezés, és teszt széria előzi meg a sorozatgyártást.

BŐVEBBEN ITT A SZÉLCSATORNÁRÓL



A fejlesztés a HJC gyárban nem a spórolásról szól: ha kezedbe veszed a legkedvezőbb árú, pld. CS-12 sisakot, akkor is azonnal érzékeled,
hogy minőségi terméket látsz, minden részletében. A kulcs: emberközpontú fejlesztés,
minőség ellenőrzés, high tech és finom kézimunka kombinációja. Ugyanúgy, ahogyan egy luxus sportautó készül.
A végeredmény önmagáért beszél. 300 km/h sebességnél is tökéletesen komfortos sisakok, messze
100.000 Ft alatt, amelyek világbajnoki győzelemhez segítették Ben Spies-t.



HJC MAGYARORSZÁG
INFO LINE: 06-30-2129872